ПЕРЕВІРКА РЕЗУЛЬТАТІВ АВТОМАТИЗОВАНОГО СИНТЕЗУ ПЕРЕРІЗУ БАЛОК МОСТОВОГО КРАНУ ЗА КРИТЕРІЯМИ МІЦНОСТІ І ЖОРСТКОСТІ
DOI:
https://doi.org/10.20998/2078-6840.2025.2.09Ключові слова:
мостовий кран, головна балка, переріз, FEM, FEAАнотація
В статті розглянуто порівняльний аналіз мостових кранів. Перший кран має головні балки, що відповідають конструкції серійного крану. В другому випадку – балки мають автоматично синтезований переріз. Для цього крану виконано визначення параметрів перерізу. Проведено моделювання та чисельний розрахунок міцності і жорсткості моста з балками обох конструкцій. Встановлено, що автоматизований синтез перерізу дозволяє створити конструкцію, яка відповідає вимогам безпечної роботи.
Посилання
Valentyn Kovalenko, Maksym Strelkov, Vsevolod Stryzhak, Volodymyr Rubashka, Halyna Anishchenko, DmytroIvanov, Andreea Stanciu Automated synthesis of the cross-section of the main beam of a bridge crane based onmethods of mathematical statistics. International Journal of Mechatronics and Applied Mechanics 2025, Issue 22,Vol. II https://doi.org/10.17683/ijomam/issue22.v2.6
Fan, X., Wang, P. & Hao, F. Reliability-based design optimization of crane bridges using Kriging-based surrogatemodels. Struct Multidisc Optim 59, 993–1005 (2019). https://doi.org/10.1007/s00158-018-2183-0
Savković, M. M., Bulatović, R. R., Gašić, M. M., Pavlović, G. v., & Stepanović, A. Z. (2017). Optimization of thebox section of the main girder of the single-girder bridge crane by applying biologically inspired algorithms.Engineering Structures, 148. https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2017.07.004
Yifei T, Lijin L, Guomin S, Dongbo L, Xiangdong L. Camber deformation estimation of bridge crane and energy-consumption analysis. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part B: Journal of EngineeringManufacture. 2016;230(2):313-318. doi:10.1177/0954405414548468
Yifei, T., Zhaohui, T., Song, M., Guomin, S., & Feng, G. (2014). Research on energy-saving design of overheadtravelling crane camber based on probability load distribution. Mathematical Problems in Engineering, 2014.https://doi.org/10.1155/2014/484635
Qi, Q., Yu, Y., Dong, Q., Xu, G., & Xin, Y. (2021). Lightweight and green design of general bridge crane structurebased on multi- specular reflection algorithm. Advances in Mechanical Engineering, 13(10).https://doi.org/10.1177/16878140211051220
Tian, G., Zhang, S., & Sun, S. (2012). The optimization design of overhead traveling crane’s box girder. AdvancedMaterials Research, 538–541. https://doi.org/10.4028/www.scientific.net/AMR.538-541.2850
Chang, X., & Sharma, A. (2022). Analysis and design of general bridge crane structure using CAD technology.Computer-Aided Design and Applications, 19(S2). https://doi.org/10.14733/cadaps.2022.S2.15-25
Dong, Q., He, B., Qi, Q., & Xu, G. (2021). Real-time prediction method of fatigue life of bridge crane structure basedon digital twin. Fatigue and Fracture of Engineering Materials and Structures, 44(9).https://doi.org/10.1111/ffe.13489
Kovalenko, Valentin & Vishnevetsky, Stanislav & Brewczyński, Damian & Tora, Grzegorz. (2015). Optimal serviceterm of the bridge cranes. Journal of KONES. Powertrain and Transport. 20. 169-176.https://doi.org/10.5604/12314005.1137613.
Optimal project parameters of the bridge cranes main beams Journal of KONES Powertrain and Transport,Vol,20,No.3, 2013 8 G. Vishnevetskiy, D.Brewczynski, S. Sydorenko
