МЕТОД МОТОРНОЇ ОЦІНКИ ЗАХИСНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ МОТОРНИХ ОЛИВ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ

Анотація

У роботі представлено результати розробки та експериментального обґрунтування методу прискореної оцінки захисних (антикорозійних) властивостей моторних олив в умовах, максимально наближених до реальної експлуатації двигунів внутрішнього згоряння. Експериментально встановлено, що при температурах охолоджувальної води та оливи нижче 40 °С на поверхні гільзи циліндра створюються умови для інтенсивної корозії, що супроводжується різким зростанням вмісту водного конденсату в оливі та підвищенням ступеня конденсації картерних газів. Обґрунтовано доцільність використання комбінованого режиму випробувань, який включає «холодний» етап роботи двигуна, зупинку з примусовим прокачуванням охолоджувальної рідини підвищеної температури та подальшу роботу на «гарячому» режимі. Показано, що такий режим забезпечує інтенсифікацію корозійних процесів і водночас дозволяє отримати відтворювані результати за відносно короткий час. Запропоновано критерії оцінки захисних властивостей моторних олив за індукційним періодом корозії, кількістю деталей з корозійними осередками, площею та характером корозійних уражень контрольної пластини та елементів газорозподільного механізму. Встановлено кореляційний зв’язок між величиною зношування гільзи циліндра та показниками корозійного ураження контрольних елементів, що дозволяє застосовувати спрощену експрес-оцінку без тривалих ресурсних випробувань. У результаті оптимізації тривалості циклів визначено раціональний тригодинний режим випробувань, який забезпечує чітку фіксацію початку індукційного періоду корозії та підвищує чутливість методу до відмінностей у захисних властивостях різних олив. Проведені порівняльні випробування показали, що введення комбінованих інгібіторів корозії істотно підвищує антикорозійну ефективність моторних олив, тоді як найвищі захисні властивості демонструють синтетичні робочо-консерваційні оливи з інгібіторами комплексної дії. Запропонований метод може бути використаний для наукових досліджень, розробки та порівняльної оцінки моторних олив за рівнем їх захисних властивостей.